Pannenspray – für die schnelle Hilfe unterwegs Füllmenge: 125 ml Schnell und einfach: Das Pannenspray wird geschüttelt, direkt auf das Ventil aufgedreht und in den Reifen hineingesprüht. Weiter geht's. Macht dicht: Löcher von bis zu 5 mm Größe werden von der Latexdispersion in Sekundenschnelle geflickt. Ohne Werkzeug: Unser Pannenspray schließt nicht nur Löcher, sondern pumpt den Reifen direkt mit auf. Und das auf bis zu 4 Bar, ohne zusätzliches Werkzeug. Kompatibel: Mit und ohne Schlauch: Das Pannenspray ist in jeder Situation einsetzbar. Egal, ob du Tubeless oder konventionell mit Schlauch im Reifen fährst. Außerdem ist es natürlich mit allen gängigen Ventilarten kompatibel. So schnell ist ein platter Reifen geflickt Schnelle Reparatur bei Reifenschäden: das Pannenspray dichtet kleine Löcher (bis zu 5 mm) dank einer speziell entwickelten Latexdispersion sekundenschnell, pumpt den Reifen gleichzeitig auf und die Fahrt kann weitergehen. Es ist für alle Fahrräder geeignet und mit allen gängigen Reifentypen und Ventilarten kompatibel. Es wird kein weiteres Werkzeug oder Pumpe benötigt.Die 125 ml Dose ist mit 6 Bar Druck befüllt. Mit diesem Druck kannst du einen 25 mm Rennradreifen bis ca. 3,9 Bar, einen 40mm Gravel-/Trekkingreifen bis ca. 3,1 bar und einen 29″ MTB-Reifen bis ca. 2,8 Bar aufpumpen. Durch diesen Druck werden die Latexfasern im Wirkstoff zum Loch transportiert, verkleben dort miteinander und schließen so das Loch.Ein Platten auf der Ausfahrt ist lästig und kostet Zeit. Meist hat man nicht das richtige Werkzeug für den Ausbau und die Reparatur dabei. Mit dem Pannenspray muss das Rad nicht ausgebaut werden, sondern nur die Dose auf das Ventil geschraubt und der Inhalt in den Reifen entleert. Einfacher geht die Reifenreparatur unterwegs nicht.