Lithium-Akku integriert
Kapazitätsindikator
StVZO-zugelassen
Montage Sattelstütze
Leuchtdauer: 15 Stunden
Das kleinste & leichteste zugelassene Akku-Rücklicht
Die Hochleistungs-LED
leuchtet sehr hell mit großem Abstrahlwinkel. Aufladbar per
Micro-USB-Buchse (Kabel liegt bei, Netzteil nicht). Montage per
Spannband an allen Sattelstützen.
Wie alle unsere Rücklichter: StVZO-zugelassen.
Gewicht: 35 g. Abmessungen: 31 x 31 x 53 mm.
GepäckträgermontageFür Gleichspannungsbetrieb bei 5-15 VLineTec LichtkanmmernIntegrierter Z-Großflächenreflektorfür 50 und 80 mm Montage geeignet
Minimalistisch im Design und brillant in der Funktion.
In der Dunkelheit
leuchten die zwei C-förmigen Klarglasschwünge links und rechts als helle
Lichtbänder, befeuert durch zwei Hochleistungs-LEDs. Die innovativen Prismen in den Klarglasschwüngen sorgen für eine optimale Verteilung der Lichtausbeute und verleihen Dir als Nutzer ungeahnte Sicherheit mit minimalem Energieaufwand.
Mit Brems- und Notbremslichtfunktion
Gepäckträgermontage
Für Gleichspannungsbetrieb 6-48 V
Modernster Look kombiniert mit höchster Signalwirkung!
In Rücklichtern mit
BREX-Technologie ist ein sensibel reagierender Beschleunigungs-Sensor
integriert. Dieser erkennt jeden Bremsvorgang und unterscheidet dabei
die Bremsintensität. Dementsprechend wird das Rücklicht gesteuert:
Normalbetrieb, Bremsen oder Notbremsen. Dank des integrierten Sensors
wird, anders als bei bisherigen Brems-Rücklichtern, keine Verkabelung
mit der Bremse benötigt.
Kraftvoll und gleichmäßig
leuchtendes Licht dank neuer LED-Technologie. Der integrierte
Z-Rückstrahler und jeweils drei pfeilförmige Elemente links und rechts
sorgen für maximale Aufmerksamkeit. Einfache Montage am Gepäckträger.
Mit Brems- und Notbremslichtfunktion
Sensortechnik: Keine Verbindung zur Bremse nötig
Gepäckträgermontage (50 mm)
Für Gleichspannungsbetrieb 6-48 V
Höchste Signalwirkung verpackt in einzigartigem und flachem Design.
Das E-Bike-Rücklicht für
die Montage an schmalen Gepäckträgern überzeugt durch Design und
Leistung. Die Form schließt harmonisch an den Seiten des Gepäckträgers
ab. Eine sensorgesteuerte Bremslicht-Funktion schaltet einen
zusätzlichen Lichtstreifen hinzu und erhöht so die Sicherheit um ein
Vielfaches.
Wird eine Vollbremsung erkannt, pulsiert das Rücklicht noch auffälliger.
Wie alle Busch & Müller Rücklichter: StVZO-zugelassen.
Brems-Rücklicht mit Notbremslichtfunktion
Sensortechnik: Keine Verbindung zur Bremse nötig
Gepäckträgermontage (50 mm)
Für Gleichspannungsbetrieb 6-50 V
Integrierter Z-GroßflächenrückstrahlerBusch + Müller, bewährte und zverlässige Qualität aus Deutschland!Im Schweiße seines Angesichts und unter Einsatz seiner Gesundheit hat Nils das Line Brex von Busch + Müller getestet. Ergebnis: Top!Das Line Brex ist ein Brems- Rücklicht, dass Du ganz einfach an Deinem E-Bike nachrüsten kannst. Keine großen Umbauten, keine Kabel von den Bremshebeln bis zum Rücklicht, keine neuen Bremshebel, einfach nur das alte Rücklicht demontieren, das Busch + Müller Line Brex anschrauben und anschließen. Auf unserem YouTube Channel kannst Du Dir das Ganze genauestens anschauen.Die intergrierte Sensorik des Line Brex erkennt jeden Bremsvorgang. Der Lichtstreifen leuchtet sehr hell auf und signalisiert dem nachfolgenden Verkehr: Achtung, hier wird jemand langsamer! Und das ist noch nicht einmal alles. Das Line Brex von Busch + Müller hat sogar eine integrierte Notbremslicht Funktion! Solltest Du tatsächlich mal eine Vollbremsung machen, so schaltet das Bremslicht eine weitere Stufe rauf und pulsiert extrem hell. In diesem Modus vermittelt das Line Brex Brems- Rücklicht die Gefahrensituation unmissverständlich und beugt durch die extrem sichtbare Signalwirkung Unfällen vor.Wie alle Rücklichter aus dem Hause Busch + Müller besitzt auch dieses die StVZO-Zulassung.
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SIEH, WAS HINTER DIR PASSIERTDas Varia™ RTL516-Radar
liefert visuelle und akustische Alarme, um vor Fahrzeugen zu warnen,
die sich dir in einer Distanz von bis zu 140 Metern von hinten nähern.
So siehst du während der Fahrt, was hinter dir passiert.EDGE/SMARTPHONE KOMPATIBELDas smarte und kompakte Radar lässt sich mit dem Edge Radcomputer oder einem kompatiblen Smartphone sowie mit bestimmten Garmin-Wearables oder der optionalen Radar-Displayeinheit koppeln.
KOMPATIBEL MIT DER VARIA-APPMit der Smartphone-App erhältst du die Warnung ab sofort auf deinem Telefon. Dafür sorgen
grafische Darstellungen sowie Ton- und Vibrations-Alarme, die auf die
Position und Geschwindigkeit herannahender Autos hinweisen.
KOMPATIBEL MIT APPS VON DRITTANBIETERNBei
Verwendung mit einem kompatiblen Smartphone wird das Varia-Radar mit
deinen Lieblingsapps integriert, z. B. Ride with GPS, um eine
Überlagerung der Karten mit Alarmen des Radars anzuzeigen.AUSGEZEICHNETE SICHTBARKEIT AUS DER FERNEGute Sichtbarkeit dank 5 Lumen Helligkeit. So bist du u.a. auch auf Landstraßen sicher unterwegs.
KOMPAKTES UND FORMSCHÖNES DESIGNMontiere
das formschöne, kompakte Radar mühelos an der Sattelstütze fast jedes
Fahrrads für die Straßennutzung. Das vertikale Design behindert beim
Fahren deine Beine nicht und beeinflusst nicht das Fahrgefühl.
LANGE AKKULAUFZEITWürdest
du deine Zeit nicht lieber mit einer Tour anstatt mit dem Aufladen des
Geräts verbringen? Erhalte eine Akkulaufzeit von bis zu 9 Stunden.
Technologie: LED
Stromquelle: Dynamo
Befestigung: Gepäckträger
StVZO zugelassen: Ja
LED Standrücklicht für Dynamofür GepäckträgerBolzenabstand 50 mm8+1 LEDsauffälliges seitliches Lichtbandmoderne und schmale FormStVZO zugelassen
Die Glühlampe fürs Fahrradrücklicht – dein kleiner Lichtblick in der Dunkelheit! Vergiss LEDs, Lichtshows und High-Tech-Gedöns – hier kommt der wahre Klassiker: die Glühlampe. Mit 6 Volt und 0,6 Watt bringt sie nicht nur dein Rücklicht zum Leuchten, sondern auch ein bisschen Retro-Charme auf dein Fahrrad.Diese kleine Rarität ist wie gemacht für dich, wenn du den echten Oldschool-Vibe suchst. Keine Apps, kein Bling-Bling – einfach reinschrauben und genießen. Es gibt Dinge, die sind einfach zeitlos – und genau das ist diese Glühlampe!Passt perfekt in klassische Fahrradrücklichter und zu deinem Sinn für Nostalgie.Energiesparend? Naja, sie leuchtet – und das ehrlich und zuverlässig.Einbau? Kinderleicht. Du brauchst keine Anleitung, sondern nur ein bisschen Fingerspitzengefühl.Gönn dir diesen kleinen Lichtmoment, der aus einer anderen Zeit kommt – bevor LEDs die Welt endgültig übernehmen. Zeig Stil, Charme und, ja, ein bisschen Trotz gegenüber dem Mainstream. Hol sie dir jetzt und lass es klassisch glühen!
Die BLAZE Rückleuchte verfügt über eine Bremslichtfunktion, die auch
ohne Dauerlicht bei Tag genutzt werden kann. Ein weiteres
Sicherheits-Plus erhältst du durch den integrierten Helligkeitssensor,
der das StVZO-Fahrradlicht bei schlechten Lichtverhältnissen automatisch
aktiviert. Die lange Leuchtdauer, eine Sichtweite von 500 Metern und
der günstige Preis machen die BLAZE zum Allrounder für jede
Sattelstütze. Velomotion zeichnete die BLAZE im PraxisTest 10/2023 mit
der Bestnote SEHR GUT bei den Rücklichtern aus.
BREMSLICHT FÜR TAG UND NACHT
Mehr Sicherheit durch integriertes Bremslicht: Drei leuchtstarke LEDs
signalisieren für rund 3 Sekunden den Bremsvorgang für andere
Verkehrsteilnehmer dank des integrierten Beschleunigungssensors. Bei Tag
lässt sich das Bremslicht ohne Dauerlicht nutzen und bringt dir so mehr
Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Auch für Touren in der Gruppe ein
äußerst nützliches Feature.
AUTOMATISCH GUT BELEUCHTET
Immer sichtbar, wenn du es brauchst: Der integrierte
Helligkeitssensor schaltet im Auto-Modus bei entsprechendem
Umgebungslicht automatisch das Rücklicht ein und wieder aus. Das spart
Akku und ist ideal zum Beispiel beim Passieren von Tunneln oder dunklen
Waldwegen.
Du
hast die Wahl zwischen dem Auto-Sensorlicht, das sich bei Dunkelheit
selbst aktiviert, und dem statischen Dauerlicht, das du per Doppelklick
manuell einschaltest. Bei beiden Varianten löst der
Beschleunigungssensor für cirka 3 Sekunden das Bremslicht aus.
Das Bremslicht BLAZE besitzt einen integrierten Akku. Dieser wird über
die Micro-USB-Buchse nachgeladen, was auch an jedem PC möglich ist. Mit
dem beiliegenden Micro-USB Kabel ist die Rückleuchte in 3 Stunden wieder
voll geladen und funktionsfähig. Das spart Geld und schont die Umwelt.Sichtweite: 500mLeuchtdauer: 7 Std.Ladezeit: 3 Std.Ladeindikator: Zweistufiger Akku / LadeindikatorIntegrierte Ladefunktion: Micro-USB-LadefunktionSpritzwassergeschützt: nach IPX4Werkzeugfreie Montage: mit O-Ring HalterungGewicht: ca. 22gSTVZO zugelassenLänge: 30,5 mmHöhe: 63 mmBreite: 24,5 mm
Den SUPERNOVA M99 TL2 Multirackadapter benötigst Du, wenn Du Dein Supernova M99 TL2 Rücklicht oder Dein Supernova TL3 MAX Rücklicht an Deinem Standardgepäckträger mit einer Montagebreite von 50 mm anbringen möchtest. Das durchdachte und puristische Design des hochwertigen Adapters ermöglicht es Dir, das Kabel des Rücklichts in 3 verschiedenen Montagepositionen zu verlegen. Das eloxierte und schwarz polierte Aluminium gibt dem Multirack Adapter den letzten optischen Schliff.
Das mit dem Eurobike Award 2023 ausgezeichnete SUPERNOVA TL3 Z für die
Schutzblech-Montage kombiniert erstmals einen rekordverdächtig kleinen
Z-Reflektor mit einer markanten Rücklicht-Signatur. Das Rücklicht
fügt sich unaufdringlich und fließend in die Form des Schutzblechs ein.
Dadurch bietet es die perfekte Ausstattung für Stadträder, bei denen
eine bestmögliche Integration der Komponenten im Vordergrund stehen
soll. Der Einsatz von 34 LEDs und einem speziellen Streumaterial macht
die Lichtsignatur homogen und sehr weitreichend sichtbar.12 Volt, 2 WattLichtstärke 7cdGehäusemaß 71 x 31 x 9,5 mmGewicht: ca. 20 g ohne KabelKabellänge 1.400 mm ohne SteckerFür Schutzbleche von 26 bis 29 Zoll
Das Supernova TL3 MAX, das bisher hellste zugelassene SUPERNOVA
Rücklicht.
Die wunderschöne Lichtsignatur wird von 52 hochleistungs Power-LEDs
befeuert, die beim Bremslicht die knapp 8-fache
Lichtstärke als die bisher hellsten zugelassenen Rücklichter im Handel erzeugen.
Bei starker Verzögerung blinkt das Notbremslicht auf. Wie das kleinere
TL3 PRO besitzt auch die MAX Version einen hochpräzisen 3-Achs-Sensor
und löst das Bremslicht ohne speziellen Bremshebel aus. Die helle und
homogene Lichtsignatur sorgt für eine erhöhte Sichtbarkeit auch von der
Seite. Das TL3 MAX wird mit 12 Volt Spannung betrieben und verbraucht
maximal 4 Watt. Dadurch ist es mit allen neueren Motoren kompatibel. Das
schwarz eloxierte Aluminiumgehäuse des TL3 MAX hat einen
Standard-Lochabstand von 50 mm und kann somit an die meisten
Gepäckträger montiert werden.
Hinweis: Zur Montage an Standardgepäckträgern mit 50 mm Montagebreite wird zusätzlich der TL2 Multirack Adapter Art.
19871
benötigt
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Den SUPERNOVA TL3 Multirackadapter benötigst Du, wenn Du Dein SUPERNOVA TL3 Rücklicht an Deinem Standardgepäckträger mit einer Montagebreite von 50 mm anbringen möchtest. Das durchdachte und puristische Design des hochwertigen Adapters ermöglicht es Dir, das Kabel des Rücklichts in 3 verschiedenen Montagepositionen zu verlegen. Das eloxierte und schwarz polierte Aluminium gibt dem Multirack Adapter den letzten optischen Schliff.
Das Supernova TL3 Pro, das erste Rücklicht mit Verzögerungs- und Notbremssignal von Supernova. Die wunderschöne Lichtsignatur wird von 32 hochleistungs LEDs befeuert. Bremst Du, dann zeigt das Rücklicht es der hinterherfahrenden Person. Bremst Du stark, so wird die hinterherfahrende Person auch das deutlich bemerken. Der hochpräzise 3-Achs-Sensor steuert die Funktionen des Bremslichts, was einen speziellen Bremshebel überflüssig macht. Der Umbau auf das sicherere Bremslicht wird damit für Dich kinderleicht! Nach einer Anpassung in der StVZO leuchtet das Supernova TL3 Pro beim Bremsvorgang 67% heller, als es bisher zugelassen war. Die extrem helle und absolut homogene Signatur des TL3 Pro, die mit den hochleistungs LEDs im Zusammenspiel mit feinen Lichtleitern aus High-Tech Streumaterial entsteht, sorgt sowohl von hinten als auch von der Seite für eine beeindruckende Warnwirkung.Hinweis: Zur Montage an Standardgepäckträgern mit 50 mm Montagebreite wird zusätzlich der TL3 Multirack Adapter Art. 18495 benötigt
79,00 €*
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